Inviable exigencia de aumentar 50% al pasaje, ataja gobernador Menchaca

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*Piden transportistas cinco pesos más por usuario argumentando alzas en toda la cadena productiva; se declaran listos para negociar

Mientras que transportistas unidos solicitaron al gobierno estatal a través de la Secretaría de Movilidad y Transporte, autorizarles aumento de cinco pesos por pasajero, es decir 50 por ciento de la tarifa actual en las colectivas, el gobernador Julio Menchaca Salazar les contestó que es inviable su demanda.

Así mismo les señaló que es su obligación como concesionarios de permisos, brindar un servicio eficiente, seguro, limpio, entre otras buenas condiciones.

Lo anterior al ser consultado por reporteros, sobre la demanda de los transportistas, esta mañana al término de un evento de la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (Canacintra), en Pachuca. 

En su petición a la SEMOT, los concesionarios hicieron un llamado directo “queremos sensibilidad a la sociedad y al gobierno estatal, pedimos ser escuchados, nosotros tenemos el pulso que se vive en el transporte en el estado”, señalaron.

Entre los argumentos presentados para justificar el aumento tarifario se encuentran el alza en los intereses de financiamiento para renovar unidades, los cobros excesivos por servicios de grúa, y el incremento generalizado en la canasta básica, así como de la gasolina, seguros, refacciones, llantas, baterías y servicios mecánicos como cambios de aceite y clutch.

Además, denunciaron que desde hace siete años no se ha autorizado un ajuste en la tarifa, a pesar de que entre 2018 y 2025 el índice inflacionario acumulado supera el 34.86 por ciento. En ese contexto, la petición inmediata es un aumento del 30 por ciento, con disposición a negociar en mesas de trabajo.

Los representantes de municipios como Pachuca, Tulancingo, Actopan, Tizayuca, Tula de Allende, Acaxochitlán, Apan, Cuautepec, Tepeapulco, Tlahuelilpan, entre otros, reiteraron que la solicitud no solo es tarifaria, sino integral.

FOTOS: JORGE LUIS PÉREZ

Proponen mesas de trabajo para evaluar apoyos al sector, disminución de multas, créditos blandos y una legislación participativa que permita mejorar el parque vehicular y elevar la calidad del servicio.

Hasta el momento, indicaron, han ingresado solicitudes formales ante la Semoth, pero no han recibido respuesta concreta. Por ello, hicieron un exhorto directo al gobernador del estado para que se abra el diálogo y se evite una crisis mayor en el transporte público.

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